skd61和h13到底差在哪？客户非让我用h13替代skd61，便宜点
做铝件压铸模的，单件不大，一套模也就十来吨料。客户那边采购最近死命压价，让我把原设计的skd61换成h13，说材料便宜一大截，热处理也好安排。我寻思这俩不是一个东西吗？查了下成分表好像差不多，h13还便宜30%一公斤，一套模下来光料钱能省两千多。但又怕改完出问题，模具寿命扛不住。有没有长期用h13做压铸模的兄弟，实际寿命跟skd61比差多少？热处理工艺要不要跟着调？
补充一下：模具是给汽车结构件压铸用的，预计批量5万件左右，工作温度400-500度循环。客户那边催得紧，下周一就要改图确认。
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h13和skd61本质就是同一种东西，JIS标准的skd61对应AISI标准的h13，成分含量基本一致，差异主要在杂质控制和冶炼工艺上。日本进口skd61（比如日立、大同的）纯净度更高，国产h13料如果是大厂出品（抚特、宝武）也能用，但小厂的废料回炉料真心不建议。
你做铝压铸模温度没那么高，h13完全够用。关键看热处理：硬度调到46-48HRC，回火温度要比使用温度高50度以上，你500度工况建议二次回火600度。你省的那30%料钱如果拿去正经热处理，寿命不会比skd61差太多。如果客户允许指定国产大厂的h13（比如抚特特钢的），性价比最高。
别光看材料单价，得算综合成本。h13料是便宜，但国产h13热处理后硬度均匀性比进口skd61差，模具早期开裂的概率高。一套模修一次几千块，修两次料钱就省回来了。5万件批量说大不大说小不小，建议先做一套试试，用国产h13大厂料，热处理找靠谱的盐浴炉，别用真空炉（h13用真空炉反而容易出现晶粒粗大）。
你确定客户是让你省材料钱还是压你总价？这俩事不一样的。另外h13和skd61硬度一样的情况下耐磨性其实差不多，差别在韧性。汽车结构件壁厚不均匀的话，skd61韧性储备更高。开裂风险你自己评估。