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最近在跟一个深腔壳体件,壁厚3.5左右,型腔深度差不多60mm,材料是ABS+GF20。困气问题挺明显,底部烧焦那种,试模顶出来表面有几块明显的发白发雾。试模前我排气槽开了0.02mm深、5mm宽,跑了两次模都这样。
想问下有经验的师傅,这种深腔件排气槽深度和位置一般怎么定?需不需要在顶杆位置额外加排气?另外听说有的厂会把分流道末端也做排气,这个有必要吗?跪求老司机指点。
0.02深太浅了,基本等于没排。深腔件我一般开到0.04-0.06,ABS+GF这种含玻纤的流动性本来就差,排气不够分分钟烧焦。你试模那边可以把主流道、冷料井、分型面排气先全部打通了再跑一次,临时用磨床加深到0.05再抛一下,别上来就动镶件。
还有你那个深度60mm的腔,单纯靠分型面排气肯定不够,顶杆和斜顶配合间隙也要放出来,顶杆和孔的单边间隙留0.03-0.05当排气通道比单独开槽稳得多。分流道末端排气我也会做,特别是冷料井那位置,基本每套模都开。
玻纤料不建议用太深的排气槽,容易卡料拉毛。你先确认下困气位置是不是真的在底部那个深腔,有的时候是流道系统设计不合理导致填充末端才困气。
另外60mm深单靠分型面排气确实勉强,镶拼排气或者用排气钢(porcerax之类)会更靠谱,比你磨深槽子好用。
先问你下你模具温度打多少?ABS+GF20玻纤料熔体黏度高,模温低了更排不动气。建议模温先拉到90以上试试。
另外你说的发白发雾位置在浇口远端还是深腔底部?这俩成因不一样,远端一般是流道冷料,底部才是真的困气。