压铸模具图片里这种冷却水路走法常见吗，铝合金件的

冷却水路离型面距离一般按3D+壁厚经验取，铝合金压铸模水路中心到型面距离建议不小于4倍水道直径，常规水路取Φ8、Φ10居多。离型面3~4mm偏极限了，热处理不到位或水路交叉位置很容易开裂漏水的，H13做到48~50HRC也建议真空淬火+三次回火，否则水路尖角位置应力集中风险大。点冷接头用不锈钢密封圈的那种靠谱，普通O型圈在高温区容易提前老化，几千模次就渗水。

问下你产品外形尺寸多大？8mm厚的位置有多大的热节面积？如果面积不大其实靠延长冷却时间+局部加铍铜镶块就能搞定，不一定非要靠水路怼上去。镶块里钻深孔加工成本也高，斜孔还要放电，周期和成本都上去了。

我们做的是变速箱壳，结构件路线，水路比图件件那种密得多，型面到水道中心3.5mm是常态。但我们模仁是SKD61，硬度做到50~52HRC，而且水路是慢走丝走出来的U形回路，拐弯全用R3以上圆角过渡，从没开裂过。H13做这么近距离建议你还是谨慎，要么换钢，要么把距离放到5mm以上稳一点。