中国模具网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
做一套手机壳的模具,塑件壁厚0.8,浇口那一段老烧焦,型腔末端也有点糊。已经把分型面上能开的排气槽都开了,深0.02到0.03,宽度做了8到10毫米,困气的地方也加了排气镶件,还是不行。
我看有些师傅说要在推杆跟顶针那块加排气,还有说流道末端也要开,到底是按啥原理来排的?是不是我开的位置不对,还是开得不够大?麻烦懂的老哥说说。
烧焦先别急着加排气槽,把注射速度降下来一截试,0.8壁薄件速度太快气体根本来不及排,开再多槽也白搭。我们之前做0.6的电池盖,速度从65降到35,焦痕直接没了。另外你那个排气槽深度0.02到0.03还行,但宽度8到10太宽了,3到5就够了,太宽容易飞边。困气的真正死穴往往是最后填充区域,型腔末端、浇口远端、筋条跟boss柱背面这些地方要重点查,气体是最后往那挤的。
推杆排气那个要看配合间隙的,单边留0.01到0.02就行,太大了顶针会粘塑料,太小了等于没排。还有一个常被忽略的就是镶件缝隙跟斜顶,斜顶跟型腔的配合面单边开个0.015到0.025,跑气比排气槽还好使。
0.8的壁就不该只靠分型面排气,困气基本是模具结构问题。你这料是啥牌子的?PP流动性大,困气相对少;PC、ABS粘度高一截,排气槽深度建议做到0.03到0.05,再深一点。另外浇口位置要重新评估,离烧焦那段多远?末端有没有冷料井?