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最近在搞一个壳体类的注塑模,材料ABS,壁厚2.5左右,困气位置在最后填充的末端,一直有烧焦和缺料。试模前我跟省模的师傅说在分型面那里磨几条排气槽,他说太深怕飞边,让我自己搞个镶件排气。
我想问下排气槽深度一般开多少,ABS这种料的话。镶针排气跟排气槽比哪个更靠谱?还有困气那块的困气片到底装多厚合适,0.03、0.05还是再厚点?
ABS干这个料,排气槽深度我一般开0.02到0.03,前模分型面再磨几条0.5到1宽的槽就行,末端困气那块单独做个镶件,镶件上开0.3宽0.02深的排气槽,再不行就在困气位置镶针排气,镶针直径0.8到1.0就够了,针孔比镶针大0.01到0.02。你那烧焦的肯定就是排气不够,困气片太薄了等于没排,0.03起步,局部严重的上0.05,0.1那种不要搞,飞边一大片。
你壁厚2.5用ABS,注塑速度是不是开太快了?烧焦有时候不是单纯排气的事,剪切过热也会糊。我这边类似产品困气位置先查流道分析软件看气末位置,再决定排气方式,别凭经验硬猜。你试模的时候模温多少,料温多少?
反对一下上面那个0.02-0.03的数据,ABS粘度不高但流动性没PP那么好,0.02真打起来很容易堵的,特别是加色母加玻纤的料。我这边ABS加玻纤的,排气槽都是0.03到0.04起步,困气严重的直接上0.05,镶件配合面还得研配到位,不然溢料进去一样糊。你那师傅说得也不全错,深度合适就行别太深,但太浅了真没用。
壳体类ABS壁厚2.5,你用的是热流道还是冷流道?流道末端有没有冷料井?这个对排气影响也大。