问个基础问题，模具里说的飞模到底是啥意思？

飞模简单说就是合模前先让模板分开一段距离再合上去，主要是为了排气。你做深腔或者薄壁件的时候，型腔里空气排不出去，容易烧焦、缺料，这时候把模板撑开点让气先跑出来再合上就行。

我们做手机壳那种薄壁件基本每次试模都飞，飞模高度一般调到0.5到2mm之间，看产品大小，太高了产品会飞边。具体操作就是调机的时候把开模行程多加一段，射出前模板先停在那儿别锁死，射胶的瞬间靠螺杆推力把模具合上。有热流道的模具更得注意，热嘴那圈排气没做好的话飞模都救不回来。

你说撑开再合上这个不对吧，飞模不是合完再撑开吗？我们厂做的是合模到位之后开模一小段再合上，等于多一个开合动作。两种都叫飞模？我干了十来年一直以为就是后者那个意思。

具体看你模具是啥问题，缺料烧焦那是排气，飞模能救；但如果是缩水严重或者走胶不平衡，飞模搞了也白搞，不如调工艺。所以你问热流道能不能飞——可以，但得先确认问题在排气不在别的。

问一句，哥们你模具上有没有开排气槽？飞模很多时候就是排气槽没做或者被堵了，临时凑合用的办法，真要量产还是得从模具结构上解决。