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斜顶下面走油缸，结构上还有啥更省事的办法没？
阿斌
2026/04/27 20:59
手上这副模具，斜顶下面空间不够，本来想直接走斜顶底部走油缸顶出，但产品壁厚才1.2，顶出面积又大，怕把产品顶白顶变形。斜顶杆直径给到Φ16，行程大概8mm，斜顶上还带个扣位要脱模。
现在纠结是走油缸省事还是老老实实做二次顶出，想问下你们遇到类似情况，斜顶下面走油缸结构上还有啥更省事的办法没？油缸直径选多大、配多大的行程合适？给个实际点的参考，别光说原理。
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yang_wei#1
斜顶下面走油缸这事儿我干过，1.2壁确实薄，油缸顶出力别调太大，不然产品顶完中间鼓包。给你个实际参考：Φ16斜顶杆配MOB25油缸，行程8-10mm够用，油缸压力调到3-4MPa就行，先低压试，顶不动再往上加。斜顶上扣位脱模角度别小于3°，1.2壁斜顶头部倒R0.5，避开应力集中。二次顶出结构复杂得很，周期慢，省的那点顶出力不值得搭进去。
2026/04/28 13:11
hu_qiang#2
我们厂里1.2壁的产品从来不用油缸配斜顶，直接做斜顶加推板二次顶出，斜顶走8mm行程，推板再补5mm，顶出力分散到整个产品面，根本不变形。油缸方案省模方便但后期售后多，油缸漏油、密封圈换起来麻烦，模具一辈子生产的东西，别图前期省事留坑。
2026/04/28 19:16
