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718合金做汽车内饰模具行不行？结构件有斜顶的那种
hao888
2026/05/04 11:35
手上有个新项目，汽车内饰件，带斜顶结构，产量大概30万模次。客户那边指定要用718合金，我们之前做内饰件一直用的2738，718合金真没怎么碰过。
想问一下各位，718合金做这种带斜顶、还有比较多滑块的内饰件到底靠不靠谱？热处理硬度给多少合适？我们模具最大尺寸差不多1.2米左右，斜顶杆直径20mm，主要担心斜顶位置磨损和变形。另外氮化层深度一般控制在多少比较好？
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全部回复 (3)
丁晓东#1
30万模次用718合金没问题，比2738贵一截但值得。我们厂做保险盒、仪表盘骨架这类带斜顶滑块的内饰件，718合金预硬到HRC36-38，氮化层0.5-0.6mm，斜顶杆单独做SKD61或者镶硬块。1.2米的模具回火一定要充分，不然芯部硬度上不去，斜顶位置三个月就开始拉毛。
还有一点，718合金的抛光性能一般，皮纹件倒还好，光面件要慎用，模具表面光洁度要求高的话直接上S136或者S50C镀硬铬。
2026/05/05 00:31
平常心#2
结构件带斜顶我不太建议用718合金，30万模次更没必要，2738完全够用，硬要上718合金纯属浪费预算。真要保险点直接上P20+Ni或者618HSS，性能差不多价格便宜三四成。
2026/05/05 08:50
