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最近带徒弟,画了一套级进模的图,他说网上查的定义跟我说的不太一样,我也翻了翻书,越看越迷糊。
我自己理解就是:在一个工位上冲完,自动送料到下一个工位,一直到最后一步出成品,中间一气呵成不用再单独冲。但有的资料说要满足"三个以上工位"才算,有的又扯什么"连续模""跳步模"的区别。
干这行十几年了,飞模试模都干过,但这种基础概念真没系统梳理过,到底哪种说法更贴近实际干活时的理解?
说白了级进模就是多工位串联,靠送料步距自动推进,每一步冲不同的工序,最终冲裁成型。一般要3个以上工位才算,2个工位的那叫单冲模,别混为一谈。工位之间通过导正钉定位,材料利用率能省不少。像我们做电机铁芯那种,10几个工位连冲,效率比单冲高3-5倍。
你徒弟看的资料没错,级进模确实要求3个以上工位。但实际干活时看的是工序连续性,有些跳跃式的设计(比如跳步模)虽然也是多工位,但工序不连续,严格说不算纯级进模,而是复合型结构。我们厂接单时按这个标准划价的,3工位以下的按连续模报,5工位以上的才是真正的级进模。
工位数是死规定吗?我们公司有的产品只有2个工位,但送料带自动推进,结构跟级进模一模一样,只是工序少而已。这种情况归类上算啥?
别死扣定义,关键看送料方式。级进模的核心特征是"自动送料+连续冲压",工位数只是表象。模具标准上写3工位起算主要是为了和单冲模区分,但实际设计时2工位的自动送料模具很多,按功能归类该算级进模的子类。