排气槽开在前模还是后模？我这边跟师傅意见不一致

前模后模不是非黑即白的事，主要看最后那段熔体走到哪、哪边是最后填充的末端。一般困气烧焦99%都出在最后填充位置，你这套壳体是ABS深腔件，先用moldflow跑一下充填，看最后充填点落在哪边。落在后模就在后模分型面开，落在前模就在前模镶件或者斜顶上开。深度ABS这种流动性还可以的，0.02到0.03都正常，0.02别太保守反而排气不畅烧焦更厉害。开在前模型芯侧有个好处是提前把气体赶出去，但前提是模具流道设计、浇口位置得配合好，不然你前模开了等于白开，气还是被熔体裹着往里推。

我们厂里ABS深腔壳体基本都开后模，分型面那圈排气槽开到位，前模不动。干了这么久没见几个在前模开的，前模开了斜顶和顶针的配合面容易出问题，研配工作量翻倍。

你那0.02是前模还是后模开的？后模分型面0.02ABS够用，前模的话型芯侧面0.02有点浅，深腔件建议0.03到0.04，不然研配两天就给堵了。