紧急求助
排气这玩意儿你们一般怎么整？
djq1978
2026/05/15 08:37
最近一套ABS的壳子件，型腔最后填充那一下老是有烧焦痕，缩水倒是没有。试过把顶针那块的间隙稍微磨大一点，有改善但还是没彻底搞定。模具设计阶段对排气这块确实没太上心，加工的时候就是按常规走了走。现在产品端催得紧，重新CNC肯定来不及，钳工修一下得花多少工时？各位一般排气出问题都怎么补救？哪些地方是必须重点照顾的？
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全部回复 (4)
1314521#1
烧焦痕基本就是困气了，别只磨顶针，优先看最后填充位和分流道末端。型腔最深那几毫米、镶件根部、骨位底面，这些位置的间隙至少留0.02-0.03mm，ABS流动性不算差，排气槽开0.05mm深、5-8mm宽就够用了。实在赶工期来不及改模具，参数上把注射速度降个15%-20%，保压起点往后挪0.2秒，也能糊弄过去。钳工修排气槽一般2-3小时的事，主要是测量和反复试模的时间成本。
2026/05/15 16:47
小曾#2
你这思路有点问题，烧焦痕第一反应不该是磨间隙。AB料对剪切本来就敏感，速度降下来温度会上去，烧焦反而更明显。型腔结构发出来看看，有可能是浇口位置就不对，熔接线后端那截根本没排气路径。判断困气位置用Dyna Mold跑一下最快，半小时的事，总比钳工在那瞎磨强。
2026/05/16 06:06
健哥#3
前模具顶针磨到0.03mm间隙打火花了，ABS绝对不行。临时补救就直接在分型面上对应烧焦位置，用放电打几条0.015mm深的浅槽，宽度方向上3mm就够，斜着引到分型面外侧。这种薄皮壳子件比磨顶针安全多了，半天能搞完。
2026/05/17 21:25
