紧急求助

飞边修到崩溃,这单还要不要接?

qiang666
qiang666
2026/05/16 08:22

手头有个汽车件,ABS加玻纤,前模仁分型面局部塌了0.05左右吧,啤出来飞边带毛刺那种,批量要5万。客户催得紧,给的修模费也就3000块。我让钳工师傅估了一下,光拆镶件重新配研分型面,最少要两天半,还得碰运气。两天半交期就踩死了,这单到底接不接?3000块干两天半,我图啥啊。

有没有同行碰到过类似情况,就是分型面局部塌陷但范围不大,0.05-0.08这种,你们当时是直接补焊再研,还是整个面重新省?说出来交流一下,我也好跟客户谈加钱。

26 3

全部回复 (3)

szq1984
szq1984#1

0.05的塌陷,补焊再研是常规操作,但ABS加玻纤的料本身就磨刀,塌陷位置八成是玻纤流过的地方反复冲刷造成的。你光补那个点没用,过两三千模还得飞。建议把那块镶件整个拆下来重新做新的,材料用S136氮化到HRC60以上,寿命能翻倍。我这边去年做过一个一模四腔的保险盒,镶件烧焊+研配花了1800,材料成本另算800,工时一天半,收费收了客户5500。你那3000确实少谈了,让业务员再去磨一磨,加到5500-6000再干,不然亏的是自己。

2026/05/16 17:08
mingg89
mingg89#2

0.08以内塌陷其实还有种省钱的办法,就是不动镶件,直接在分型面打红丹做合模干涉点,配磨就行。你让钳工先把模具架起来,PLC手动开模慢速合,分型面上垫0.03的塞尺片看哪边顶死,再针对性研,半天就能搞定。但前提是塌陷是均匀的、不是局部烧蚀的坑。如果已经出现麻坑了那就只能焊,别硬撑。

2026/05/16 19:44
健康就好
健康就好#3

你5万模量才给3000修模费,这客户八成也是中间商压价。建议你算算总毛利点,要是这单利润不到1.5万就别接,修模亏一次后续还得给他擦屁股。直接报个4500一天交期,爱干不干,不行就让他找别家试试,撞墙了自然回来。这种小批量加急件最容易被白嫖。

2026/05/18 07:27