待解决

困气到底是咋回事啊 看图纸上老标这个

zhang_lei
zhang_lei
2026/05/24 13:17

刚学看模具结构图没多久,发现很多图上都会标"困气",还有加排气槽、排气镶件啥的。我理解就是模腔里气体排不出去对吧?但具体是咋形成的、怎么判断是困气不是别的毛病,我还有点迷糊。师傅们能不能讲讲,比如困气一般会出啥缺陷、产品上啥表现算典型的?

还有图纸上标的那个困气位置,是靠经验估的还是有啥计算办法?我看有的标在分型面、有的标在顶针旁边、还有的标在很深骨位底部,搞不清啥时候该往哪排。

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全部回复 (3)

诚信经营
诚信经营#1

困气说白了就是塑料还没填满,气体没地方跑被堵在型腔里,最后烧焦或者产品鼓包、缺料、烧黑边。最常见表现:产品末端发黑发亮、有焦味、或者接缝处明显没熔合透,这些都是典型信号。深骨位、厚壁转角、最后填充区域最容易出,这几个地方你下次看图重点盯一下。

至于位置咋标,老实讲主要靠经验的。流道走向、充填末端、型腔最深处基本就是排气重点。一般深度超过0.5mm的骨位底部、十有八九要排。给你们看图一般会标FL(flow line末端)或者直接画排气槽符号,没标就得多问,不然试模时候等着头疼吧。

2026/05/24 17:23
陈宁
陈宁#2

有个误区先说一下,不是所有气体排不出去都叫困气。困气特指型腔里被困住的高温气体无法排出,跟冷料不一样。冷料是冷下来的料头堵流道,那个主要靠冷料井解决。困气主要靠排气,这个别搞混了,不然图纸上画了冷料井你以为是排气,那就白搭了。

2026/05/26 14:07
军哥
军哥#3

补充一个判断小技巧,困气跟烧焦是同步的。你调机的时候如果发现一模出来某几个位置黑边,而且位置固定不变,加速度越快越严重,基本就是困气了。可以试着把那个位置的分型面打一点点开(0.02-0.05mm),让它漏点气出来临时验证下,注意别打多了飞边出来。

2026/05/29 14:08