做P20模具淬火裂了个角，省钱和返工之间怎么选？
手里一套P20（抚顺的，HRC32左右要）的注塑模，昨晚真空淬火出来局部有0.8mm左右的裂纹，型腔拐角位置。模具交货就剩9天，重新下料热处理最快也要12天肯定来不及，这批是汽车内饰件30万模次要求的。
现在两个方案：一是直接补焊后回火硬上去顶着干，省时间但是怕模具跑两万件就出问题；二是把裂的型腔那一块整个挖掉镶块换上去，热处理来不及只能先软点干着慢慢磨合交期勉强能赶上。多花3天+多掏一万多块料钱。
各位厂里P20开裂一般怎么救？是补焊靠谱还是直接换镶块？补焊后实际寿命能撑多少？交期紧的时候我心里也打鼓，想听听大伙儿的实际做法和数字。
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P20淬火开裂多半是圆角不到位或者淬火前没消应力，0.8mm深的裂纹补焊其实有点悬。我厂里前两年做一套保险杠模具也是拐角裂，补焊后调质HRC28先拿去试模，结果跑了5000件就出现拉白边，后面挖掉重做那个模块花了4万多块。所以裂了直接补焊着冲，30万模次要求的活真心不建议赌。
你说的换镶块是更稳妥，镶块单独热处理后装进去再跟主体配合加工，P20软状态下干着交期先过，后面返修再处理也行。镶块那边料不要直接用P20正料，模块位置用S50C或者738H先顶着，P20料成本高淬裂了更可惜。预算一万多能拿下来就别纠结那点时间成本。
另外裂口那块的残余应力你确认下，裂纹根部有没有继续扩的趋势很关键，金相拍个照看看裂纹走向再说。
补焊这个事儿得看你用的焊丝和工艺。P20这种预硬料子我们常年补，CMT冷弧焊或者激光焊都行，焊完硬度能到HRC30-33之间，关键是焊前要把裂纹彻底清干净，坡口角度开到60°以上，焊后及时回火200℃去应力。
30万模次按你说的这个补法寿命有点够呛，保守估计打个五六万模次没问题，玻璃纤维加纤的料就悬。你这个是汽车内饰件如果是PP加纤15%的料，补焊能撑过保产期，但客户那边要的是30万就是30万，少一件都不认。镶块那个方案稳当些，反正模具加工厂最怕的不是多花一万，是交货之后被客户拖着扯皮返修。
真空炉出来的P20裂成这样，你真空炉温度测过没有？有些小厂真空炉温控偏差个正负10℃很正常，P20的Ac1在770℃左右，900℃淬火后冷却不均匀拐角最敏感。你厂里如果一直跟这家热处理合作，下次换一家或者要求做金相报告先看晶粒度再说。
