模具上的磨削熔接线是干嘛的？刚接触看图纸一脸懵

磨削熔接线说白了就是给料流的熔接线一个着落点。注塑时两股料汇合会在产品表面留下一条线，尤其在B面或者颜色要求高的件上很明显，模具上对应位置预先开一条0.3到0.6宽、0.2到0.4深的V型或U型槽，让两股料在槽里汇合熔接，产品表面就看不到那条线了。磨的时候宽度一般取料厚的15%到30%，深度取宽度的40%到60%，B面为了保险起见通常往深里磨一点，0.4到0.5深比较常见。加工完一定要抛光到Ra0.8以内，不然反而成了积料点出黑印子。

前保险杠那种大件，熔接线位置不光是磨槽就完事的，得先把浇口排布和料流走向摸清楚，熔接线磨得再好位置不对也是白搭。干了十几年这种活，见过不少徒弟照着图纸磨，位置跟实际填充末端差了五六毫米，等试模出来熔接线照样在产品表面显示出来。

你这图上标的斜杠符号位置跟前模还是后模对应上了？有的厂设计是直接磨在前模型腔上，有的磨在镶件上。问下你们厂里EDM还是CNC磨的，CNC走一刀成型最稳，EDM容易留纹路还得手动修。

原理说那么多有啥用，实际出模才知道。你把图拿过来看看位置排得对不对，有的设计师画图就是照抄的，位置根本没过模流分析，等试模时熔接线跑偏了还得返工磨，那种B面返工一次成本就上去了。