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飞边一直压不住,间隙到底按多少算合适?

老沈
老沈
2026/06/07 17:59

产品是个外壳件,ABS料,模具刚下回来,试模的时候飞边大得很,分型面、合模线位置全是胶,工件都分不出来。已经合紧过了没用,飞边还是一坨。测量了一下分型面,局部有0.05左右的塌陷,有的地方看着贴合但是溢料还是多。

想问一下这种情况下,间隙到底按多少留才合理?是要先补焊塌陷的地方再压紧,还是先从锁模力那边调?还有分型面上要不要开排气的槽,开多深合适?模具钢料是P20,热的,麻烦各位指点一下。

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全部回复 (4)

mingz83
mingz83#1

先说一个数字,外壳件ABS,飞边间隙常规留0.02到0.03就够了,局部补强可以到0.05。你说的0.05塌陷如果是真值,那已经偏厚了,先别动锁模力,没用。补焊完重新开框,硬度够的话用激光焊,省模抛光到Ra0.8以下,分型面贴合度用红丹粉打一下,80%以上才算过关。排气槽开0.02到0.03深、5到8mm宽就行,别开太深,不然飞边会从排气槽里窜出来。

2026/06/08 08:12
洋哥
洋哥#2

先别急着补焊,你这个塌陷0.05是不是真的量准了?分型面是不是被撞过还是软了?拍个图看看呗,P20一般不会这么软,除非热处理没做好。软了的话光补焊没用,过段时间又会塌。

2026/06/09 04:34
平平安安
平平安安#3

我这边厂里做ABS外壳,飞边压不住第一反应是看料温,料温高了粘度低,再小的间隙也压不住。你先把料温降10到15度试试,水口堵了没,螺杆转速是不是太快了。模具的事后面再说,工艺先排查一遍。

2026/06/11 00:33
知足
知足#4

补焊没用的兄弟,P20补了也会裂,特别是薄边。直接换镶件或者整个分型面重新割掉镶新的,才是长久办法。看你描述这情况,估计模具设计的时候分型面就留薄了,根子上的问题修是修不好的。

2026/06/11 16:32