前保险杠模具试模，前模几个点老是出问题，有人遇到过没

先看那几个烧焦点对应的排气槽深度够不够，前保险杠这种大件，末端排气不做到0.02-0.03根本压不住。

前模烧焦你就只盯着前模看？后模合模面贴合度查过没，溢料也会看着像烧焦。

你浇口附近有烧焦，注射速度先降一档试试，别一上来就想着调温度。

1800T打保险杠够用，但合模力别打到上限，留点余量防飞模。

前保险杠1800T的机子，浇口附近烧焦，你光调温度和速度肯定压不住，那几个点大概率是排气没排干净。PP+EPDM-TD20这个料流动性其实不差，问题往往出在浇口两侧的渣包位置或者分型面上，困气排不出去，料一冲过去温度一高就糊了。

先干两件事试试：

1. 把注射速度中高速那一段单独降下来，单调速度没用，得把浇口附近的填充速率压下去，降幅你自己掂量，一般20%-30%起步；

2. 检查那几个点对应的型腔排气，0.02mm的排气槽深度够不够、有没有堵，流道末端有没有冷料井、位置对不对。磨床抛一下排气槽或者加一段排气钢试试，别一上来就动模具结构。

另外注塑温度230对PP+EPDM-TD20来说算正常范围，但浇口附近烧焦的话熔体温度其实有点偏高，可以往下试着调5-10度看看，别光盯着料筒温度，模具温度也得跟上，前模特别是浇口周围单独加一组加热管。

模流分析跑过不代表现场就稳，分流道长度、浇口尺寸这些做参考可以，真出问题还得靠现场调。你先把上面这俩排气的点查一遍，要是还没改善再说流道设计的事。

PP+EPDM跑230够高了没？一般这种料200-220就够了，温度高是烧焦主因之一。