保险杠模具浇口开几个合适啊？我师傅让我自己想想

保险杠基本都是热流道，3到5个点浇口分散打，单浇口跑远了填充不够。

你产品多长多宽？发个尺寸看看再说。

三个点浇口有点悬，保险杠跨度大，熔接痕会很明显。

斜顶出模跟浇口设计有关系吗？

先去量下流长比，超过150基本就得加浇口数量。

热流道方案省料，但冷流道成本低点，新手先按冷流道练手。

前保险杠这种大件，一般都是多点热流道，3个太少，跑不满整个型腔，容易出现一边冲不满一边过保压的情况。保险杠长度一米五往上，短也得一米二，主流做法是6到8个点浇，看板厚和流动比定。我们之前做类似保险杠的模具，用的8点热流道，浇口间距控制在200到250左右，太近了反而容易出现熔接线，太远了末端走不满。
分流道走的话，热流道这块主要是热嘴分布，你自己画图先确认板厚多少、流动长度多少、保险杠截面哪些地方最厚最薄。一般最薄位置和加强筋位置是浇口优先布置点。你说PP+EPDM，这料流动性还行，但末端还是容易出现缩痕，建议末端加一个溢料槽或者冷料井缓冲。
另外斜顶出模不影响浇口设计，但浇口位置要避开斜顶的行程区域，不然容易拉白拉裂。你先把你那套图按这个思路复一遍。

PP+EPDM流动性不差，浇口位置别开在弧度变化大的地方就行。

我厂里做过一模四点的，效果还行，熔接线控得住。