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前保险杠模具,分型面本来想直接走大平面一刀切,省事点。但老板说不行,让我在保险杠两端R角那里再补一段小分型,专门避让倒扣那块的行位。我算了下补这段要多烧3天钢料还要多排2组斜顶。
说实在的,保险杠这种大件分型面到底有没有必要这么抠?我以前做过的几个保险杠项目都是一刀大平面,也没见哪个出问题啊。是现在主机厂要求变了,还是我之前那几个项目本身就有问题只是没人提?
你那大平面一刀切的项目,外观分缝位置是不是已经定死了?分型线贴R角走才不容易看出接痕。
主机厂这几年对分缝确实卡得越来越死,去年做的项目分型面间隙要求0.05以内,刀切大平面那点毛刺根本过不了检具。
斜顶+2组、多烧3天?钢料加NC加起来也就多花四五千,后面省的外观返修工时都不止这点。
你那保险杠长度多少?超过1.8米的话一刀平面容易翘曲,分中走才稳。
端盖R角那块的行位分型偷不得,前保装车接缝肉眼看得很清楚。